cem[a]ibrahimari.com.tr

Blog

"Life of a Software Developer"

10
Ağu
,

SDR ile İlk Adımlar: RTL-SDR’dan ADS-B Takibine

Software Defined Radio (SDR), radyo alıcısının donanım fonksiyonlarını yazılıma taşıyan bir yaklaşımdır. Geleneksel bir radyo alıcısında frekans seçimi, demodülasyon ve filtreleme analog devrelerle yapılırken, SDR’da bu işlemlerin büyük kısmı dijital sinyal işleme (DSP) ile yazılımda gerçekleştirilir. Bu da aynı donanımla FM radyo dinlemekten uçak takibine, uydu sinyali çözümlemeden IoT cihaz…
Read more
30
Tem
,

OpenStack Küçük Ölçekte: Tek Sunucuyla Nereye Kadar Gidilir?

OpenStack, özel bulut altyapısının açık kaynak standardıdır. AWS’nin EC2, S3, VPC gibi servislerinin muadillerini kendi donanımınız üzerinde sunar. Ama OpenStack’ın karmaşıklığı ünlüdür — onlarca servis, yüzlerce konfigürasyon parametresi ve “çalıştırdım ama neden çalıştığını bilmiyorum” sendromu. Bu yazıda OpenStack’ı küçük ölçekte, hatta tek bir sunucuda nasıl çalıştırabileceğinizi ve bunun sınırlarını ele…
Read more
30
Tem
,

Ceph Storage 101: Ev Lab’ından Production’a

Dağıtık depolama denildiğinde aklıma ilk gelen her zaman Ceph olmuştur. Açık kaynak, commodity donanımda çalışan, tek bir cluster’dan blok, dosya ve nesne depolamayı aynı anda sunan bir platform. Ama Ceph’in giriş eşiği yüksek — kavramlar karmaşık, terminoloji yoğun ve ilk kurulum deneyimi genelde hayal kırıklığıyla sonuçlanır. Bu yazıda Ceph’in mimarisini…
Read more
30
Tem
,

FreeBSD vs Linux: Sunucu Tarafında Gerçek Farklar

“Linux mu, BSD mi?” sorusu internet forumlarında yıllardır tartışılıyor ve genelde kişisel tercih savaşına dönüşüyor. Bu yazıda bu tartışmayı değil, sunucu tarafında gerçekten önemli olan teknik farkları ele alacağım — yıllarca her iki platformda production iş yükü çalıştırmış birinin gözünden. Sonucu baştan söyleyeyim: ikisi de mükemmel. Önemli olan hangi iş…
Read more
30
Tem
,

Post-Quantum Kriptografi ve Havacılık: “Harvest Now, Decrypt Later” Tehdidi

Bir havacılık yazılım mühendisi olarak, genelde “yarının tehditleri” ile ilgilenmek zorunda kalırsınız. Bir uçak 2026’da sertifiye ediliyorsa, 2050’ye kadar hizmette olması muhtemeldir. Bu da bugün aldığınız kriptografik kararların, onlarca yıl sonra bile geçerli olması gerektiği anlamına gelir. İşte tam bu noktada Post-Quantum Kriptografi (PQC) sahneye çıkıyor — ve havacılık sektörü,…
Read more
Scroll to top
Gizlilik Bildirimi
Onaylamanız gereken bir konu var.. Gizlilik Bildirimi